En primer lugar, ¿para qué sirven las derivas?
Las aletas son fundamentales para dirigir la tabla y evitar que patine en la ola. Estos serán un poco como el timón de tu barco. La elección de tus quillas es fundamental para tu progreso y el estilo de surf que deseas realizar. Las aletas que son demasiado grandes harán que la tabla sea difícil de maniobrar porque son demasiado rígidas, mientras que las aletas que son demasiado pequeñas harán que sea difícil de controlar porque patinará sobre la superficie de la ola.
¿Cuáles son los diferentes sistemas y combinaciones de aletas?
Ya has oído hablar de derivas individuales , mellizo , propulsor o patio para diferentes estilos de conducción. De hecho, cada una de estas variaciones de quillas se utilizará en diferentes condiciones y/o para diferentes estilos de surf y tablas:
EL Single Fin (una sola aleta) se usa a menudo para longboards o tablas de 7 pies o más para un deslizamiento más tradicional y curvas más suaves. La aleta única se puede complementar si es necesario con 2 aletas laterales pequeñas para una combinación a menudo llamada "2+1" con 1 aleta única en el centro y 2 aletas laterales pequeñas.
EL Twin , muy de moda estos últimos años, el sistema twin fin (2 quillas) permite trazar curvas fluidas y fuertes, conserva cierto agarre pero permite surfear con rapidez y fluidez. Usamos aletas gemelas en peces o tablas de tamaño mediano (longitud media entre 6'6 y 7 pies por ejemplo)
EL Thruster , (3 quillas) es el sistema más popular y extendido porque se adapta fácilmente a muchas condiciones y estilos de surf y tablas. Combinación perfecta para empezar a surfear también, aporta agarre pero no demasiado y te permite pivotar con facilidad. Este sistema combina maniobrabilidad y control y se prefiere en la mayoría de las tablas cortas.
EL Quad , (4 quillas) es un sistema de aletas más agresivo, especialmente en olas huecas para garantizar el máximo agarre en condiciones críticas. A menudo se utiliza para tablas cortas de olas grandes y huecas o tablas tipo pistola para olas grandes.
Una vez que sepas todo sobre las posibles combinaciones de quillas, muchas veces tendrás que elegir tus quillas según el tipo de caja de tu tabla.
los tableros en soltero generalmente tiene un caja central dijo "US Box" , que es una caja larga con un riel para deslizar la aleta única y luego atornillarla. Fácil, eficaz, sin otra alternativa que la marca de la caja US Box pero generalmente no tiene impacto en el funcionamiento de la aleta y su instalación.
En cambio, para las quillas Twin, Side, Thruster y Quad, tendrás que elegir según las casillas presentes en tu tabla: F CS™ o FUTURES™
La diferencia entre estos dos sistemas de aletas se basará en sus accesorios/cajas presentes en la tabla. Cuando compras una placa, las carcasas generalmente son FCS™1 o FCS™2 o Futures™.
Las aletas FCS™1 tendrán dos puntos de fijación (y 2 tornillos por aleta) mientras que las Futures™ solo tendrán uno (y por lo tanto solo 1 tornillo por aleta). Las aletas con sistema FCS™1 tienen 2 tornillos por caja de aletas con 2 muescas por aleta. Las aletas FCS™2 también tienen un sistema de doble muesca, pero sólo hay que presionar con fuerza para 'enganchar' la aleta en su alojamiento (no se necesitan tornillos)
Las aletas Futures™ tienen solo un tornillo por caja, te permiten atornillar y bloquear la aleta en su caja, inclinas la aleta dentro de su alojamiento, solo 1 tornillo y listo. Sencillo y eficiente.
Las cajas de quillas de tu tabla siempre tienen un logotipo que te indica qué tipo de quillas admiten: logotipo FCS o FCS2, o logotipo ƒ (Futures)
Para las quillas FCS™1 y Futures™ no es necesario comprar la marca FCS o Futures™ porque muchos fabricantes ahora ofrecen quillas compatibles con las cajas FCS™1 y Futures™ que se montan en las tablas. Por otro lado, para las aletas FCS™2 la patente del sistema que permite enganchar las aletas sin atornillar es reciente y actualmente sólo la marca FCS™ suministra aletas FCS™2 compatibles con las cajas FCS™2.
¿Cómo elegir el tamaño adecuado para tus aletas?
Esto dependerá principalmente de tu talla pero también de las olas y de la tabla que estés utilizando. A menudo tendrás que elegir entre las tallas S, M o L cuando se trata de conjuntos de propulsores o aletas cuádruples. Luego, encontrarás tamaños en pulgadas para aletas individuales.
Guía para elegir la aleta adecuada en el tamaño adecuado Aquí tienes una pequeña guía para orientarte:
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Talla S para tallas entre 50 y 70 kilos
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Talla M para tallas entre 65 y 80 kilos
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Talla L para tallas entre 75 y 90 kilos
Esta guía es una guía general a modo informativo pero por supuesto, según cada surfista la elección del tamaño de la quilla puede variar en función de lo que quiera hacer con su surf. Algunos de ellos elegirán quillas más grandes o más pequeñas dependiendo de su tabla o de sus preferencias.
¿Cuáles son los diferentes materiales utilizados para las aletas y cuáles son sus especificidades?
Nivel inicial o principiantes: Aletas en El plástico o el compuesto reciclado serán a menudo los que se ofrecen por defecto (gratis) con la compra de tus tablas porque son menos costosos de fabricar. Aunque eficaces para las primeras sesiones de surf, estas aletas proporcionan más flexibilidad (a menudo demasiada) y un agarre y una reactividad reducidos, lo que no es ideal para progresar después. Las aletas “Eco” están disponibles en plástico reciclado.
Gama media y alta: las derivas en fibra de vidrio . es uno de los materiales más utilizados para la construcción de aletas. Estas aletas son fuertes, ligeras, rígidas y se adaptan a cualquier tipo de surf. Algunas cuentan con refuerzos de carbono para mayor ligereza y mayor rigidez. Las aletas “Eco” existen en fibra de vidrio + cáñamo y/o madera, bambú o corcho.
¡Ahora sabes todo sobre las derivas! Permanecer en haz tu elección aquí .