Descripción
Diseño de orza Greg Liddle , uno de los pioneros del casco de desplazamiento modificado. Una aleta laminada incisiva, con una base de tamaño mediano y una “punta” más delgada y ligeramente flexible.
Estas aletas permiten fuertes aceleraciones, buenos carvings en el raíl, así como transiciones suaves. Se lanzan bien y responden rápidamente, proporcionando una sensación de nerviosismo y una respuesta vigorizante de la tabla bajo tus pies.
Construcción: resina y fibra de vidrio para máxima precisión, flexibilidad y durabilidad.
Compatible con UsBox.
Se suministran tornillos y placa cuadrada para atornillar.
Para elegir tu aleta única y entender cómo funciona, estos son los elementos esenciales a tener en cuenta:
- Longitud : aumentando la longitud de tu aleta ganas estabilidad, al reducirla mejoras la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta.
- Ancho (base) : aumentando el ancho de tu aleta ganas velocidad, disminuyéndolo mejoras la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta.
Así que elige, por ejemplo, una aleta grande y ancha si prefieres el noseriding , y una más pequeña y estrecha para facilitar tus giros y reducir el arco de tus curvas .
- El rake : cuanto mayor sea el rake (por lo tanto, más "profunda" será la aleta), más drive tendrá la tabla, es decir, sujeción y estabilidad en las curvas.
- Flexión : cuanta más flexibilidad tenga la aleta, más ganarás en maniobrabilidad y recuperación, pero más también perderás en pura velocidad.
Más allá de las propias características de cada aleta, su colocación en la caja es determinante:
Cuanto más atrás esté la aleta y por tanto más cerca del tail, más estabilidad y agarre tendrás pero más maniobrabilidad perderás.
Por el contrario, cuanto más alejada esté la aleta del tail , más maniobrable y responsiva será la tabla, con el inconveniente de perder estabilidad.
Diviértete moviendo tu single fin hacia adelante o hacia atrás a medida que avanzan las sesiones, la diferencia es obvia y podrás surfear la misma tabla con enfoques y estilos completamente diferentes .
