TRUE AMES - Smith / Parrish 6.5 - Humo

Made in USA
TRUE AMES - DérivesSKU: FINS-SMITHPARRISH-65-SMOKE

Tamaños de cajas estadounidenses: 6,5"
Precio:
Precio de venta€90,00

Impuestos incluidos Gastos de envío calculados en la caja

Descripción

La aleta True Ames Smith/Parrish es una plantilla de aleta bastante clásica , que garantiza estabilidad y un manejo de rieles nada sorprendente . La base de la aleta no es ni demasiado ancha ni demasiado estrecha y la inclinación (su curvatura) ni demasiado vertical ni demasiado alargada . Todo está equilibrado y armonioso en la aleta Smith/Parrish. Evidentemente, es posible utilizar la aleta en single pero también en 2+1 porque se adapta muy bien.


Construcción : resina y fibra de vidrio para máxima precisión, flexibilidad y durabilidad.

  • Compatible con UsBox .
  • Se suministran tornillos y placa cuadrada para atornillar.
  • Hecho en EE.UU

Para elegir tu aleta única y entender cómo funciona, estos son los elementos esenciales a tener en cuenta:

  • Longitud : aumentando la longitud de tu aleta ganas estabilidad, al reducirla mejoras la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta.
  • Ancho (base) : al aumentar el ancho de tu aleta ganas velocidad, al reducirla mejoras la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta.

Así que elige, por ejemplo, una aleta grande y ancha si prefieres el noseriding , y una más pequeña y estrecha para facilitar tus giros y reducir el arco de tus curvas .

  • El rake : cuanto mayor sea el rake (por lo tanto, más "profunda" será la aleta), más drive tendrá la tabla, es decir, sujeción y estabilidad en las curvas.
  • Flexión : cuanta más flexibilidad tenga la aleta, más ganarás en maniobrabilidad y recuperación, pero más también perderás en pura velocidad.

Más allá de las propias características de cada aleta, su colocación en la caja es determinante:
Cuanto más atrás esté la aleta y por tanto más cerca del tail
, más estabilidad y agarre tendrás pero más maniobrabilidad perderás.
Por el contrario, cuanto más alejada esté la aleta del tail , más maniobrable y responsiva será la tabla, con el inconveniente de perder estabilidad.
Diviértete moviendo tu single fin hacia adelante o hacia atrás a medida que avanzan las sesiones, la diferencia es obvia y podrás surfear la misma tabla con enfoques y estilos completamente diferentes .

Aleta de aleta única

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